بیئرنگ نمائش میں لکیری گائیڈ ریل کو عام طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: مربع گائیڈ ریل اور سرکلر گائیڈ ریل۔
1، سرکلر ریل
لکیری گائیڈ ریل کی پوزیشننگ موڈ اور انسٹالیشن کا طریقہ
ابتدائی مرحلے میں، سرکلر گائیڈ ریل بنیادی طور پر استعمال کی جاتی تھی، جو عمودی طور پر بھاری بوجھ کو منتقل کرنے کے موقع کے لیے بہت موزوں تھی۔ تاہم، مربع گائیڈ ریل کے مقابلے میں، درستگی ناقص ہے۔
2، مربع گائیڈ ریل
مربع گائیڈ ریل کے ڈیزائن میں پیسنے کی مختلف ضروریات کی وجہ سے، اس کی ابتدائی قیمت سرکلر گائیڈ ریل سے کئی گنا زیادہ ہے، لیکن لکیری گائیڈ ریل کی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کے ساتھ، گائیڈ ریل کی کارکردگی سرکلر گائیڈ ریل سے بہتر ہے۔ عام طور پر، مربع گائیڈ ریل میں زیادہ بوجھ کی گنجائش، درستگی اور سختی اور طویل سروس کی زندگی ہوتی ہے۔
1. ہائی اسمبلی وزن پہلے سے لوڈ شدہ لکیری سلائیڈ ریل
اس میں خودکار سینٹرنگ کی صلاحیت ہے، یہ تنصیب کی غلطیوں کو بھی جذب کر سکتا ہے، اور ہموار، مستحکم اور اعلی- درست لکیری حرکت کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ سلائیڈنگ بلاک کو من مانی طور پر ایک ہی ماڈل کی گائیڈ ریل پر جمع کیا جا سکتا ہے، اور اسی ہمواری، پری لوڈنگ اور درستگی کو برقرار رکھا جا سکتا ہے، جس سے اسمبلی اور دیکھ بھال آسان ہو جاتی ہے۔
2. گوئٹے معیاری رولنگ لکیری گائیڈ
لکیری گائیڈ ریل کے سیدھ کے مراحل
1. حوالہ گائیڈ ریل کی سیدھ
(1) گائیڈ ریل کی افقی اور عمودی سمتوں میں سیدھے پن کی غلطیوں کو مقامی سیدھا پن ماپنے والے آلے سے ماپا جاتا ہے، اور کم سے کم مربع سینٹرل لائن کے نسبت ہر پیمائشی نقطہ کے آفسیٹ کا حساب لگایا جاتا ہے۔
(2) حساب کے نتائج کے مطابق سیدھی لائن ڈیٹم کا تعین کریں۔ اس کے بعد، متعلقہ پوائنٹس کے آفسیٹ کے مطابق، ہر جگہ کے لیے مواد شامل کریں، اور گائیڈ ریل کو ایڈجسٹ کریں تاکہ دو طیاروں میں اس کی سیدھی غلطی کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔
2. دوسری لکیری گائیڈ ریل کی متوازی سیدھ
(1) سب سے پہلے، لکیری گائیڈ ریل کی سیدھے پن کی خرابی کی پیمائش کریں اور ہر پیمائشی نقطہ کے متعلقہ نقاط (آفسیٹ) کی پیمائش کریں (دوسری گائیڈ ریل صرف نچلی ماؤنٹنگ ٹیبل سے جڑی ہوئی ہے)؛ اس کے بعد، ایک لیول کے ساتھ دو گائیڈ ریلوں کے نقطہ آغاز اور اختتامی نقطہ کے درمیان زاویہ کے فرق کی پیمائش کریں (کنیکٹر جکڑے ہوئے ہیں)، اور زاویہ کے فرق کے ذریعے سر اور دم کے پوائنٹس کے درمیان اونچائی کے فرق اور لمبائی میں فاصلے کا حساب لگائیں۔ سمت دو گائیڈ ریلوں کے سر اور دم کے سروں کے افقی متوازی میں تبدیلی کی پیمائش کرنے کے لیے ڈائل انڈیکیٹر کا استعمال کریں۔
(2) دوسری گائیڈ ریل کی ایڈجسٹمنٹ پہلی (سیدھی) PI Ruijian گائیڈ ریل پر مبنی ہونی چاہیے۔ گائیڈ ریل کی ایڈجسٹمنٹ ڈیٹم لائن عمودی سمت میں ریفرنس ریل کی کم سے کم مربع سینٹر لائن (ریفرنس ریل کی مثالی سیدھی لائن ڈیٹم) کے متوازی ہوگی، یعنی دو مثالی ڈیٹم لائنیں coplanar ہیں (دونوں مختلف طیاروں کی لکیریں متوازی ہو سکتی ہیں جب انہیں عمودی ہوائی جہاز میں ترجمہ کیا جاتا ہے)۔
لکیری گائیڈ ریل میں تیل اور چکنائی شامل کرنے کے لیے چکنا کرنے کا طریقہ
1، چکنائی پھسلن:
یہ سفارش کی جاتی ہے کہ ابتدائی چکنا اور اضافی پھسلن دونوں کو انجام دیا جائے۔
1. گائیڈ ریل اور سلائیڈنگ بلاک کی سطح پر اینٹی رسٹ آئل کو صاف کریں تاکہ اینٹی ٹرسٹ آئل کو چکنائی کو گھٹانے سے روکا جا سکے۔
2. سلائیڈر کی پوری اندرونی جگہ کو چکنائی سے بھریں جب تک کہ یہ زیادہ بہہ نہ جائے۔
چونکہ کچھ سلائیڈنگ بلاک سکریپنگ بلیڈوں میں اچھے سکریپنگ اور سگ ماہی اثرات ہوتے ہیں، اس لیے گائیڈ ریل کی سطح پر لگائی جانے والی چکنا چکنائی نہ تو سلائیڈنگ بلاک میں داخل ہو سکتی ہے اور نہ ہی پھسلن کا کردار ادا کر سکتی ہے۔
3. چکنائی کو دوبارہ بھرنے کا وقفہ: 30 اور اس سے نیچے کے سائز کے سلائیڈنگ بلاکس کے لیے: ہر 100 کلومیٹر پر دوبارہ بھریں۔ 35 اور اس سے اوپر کے سلائیڈنگ بلاکس: ہر 40 کلومیٹر پر سپلیمنٹ کریں۔ وقت کا وقفہ ہر تین ماہ بعد مکمل کیا جائے گا، لیکن ضمیمہ کا وقفہ مندرجہ بالا دو میں سے پہلے کے ساتھ مشروط ہوگا۔
2، تیل چکنا:
1. ابتدائی تیل بھرنا: سلائیڈر کی اندرونی جگہ کو بھریں؛
2. سپلیمنٹری آئل انجیکشن والیوم: q=n/150 (cm3/HRS)؛
n: لکیری گائیڈ ریل کی معمولی چوڑائی (ملی میٹر)؛
3. It is recommended that the oil specifications should be in accordance with the manufacturer's instructions.
