مشین مختلف حصوں پر مشتمل ہے۔ عام طور پر گاڑی چلاتے وقت مکینیکل آپریشن کی آواز آنا معمول ہے۔ عام طور پر، آواز ہلکی ہے اور زندگی اور پیداوار کو متاثر نہیں کرے گی. لیکن ایک بار جب کوئی سخت شور ہو تو ہمیں اس کی وجہ کا تجزیہ کرنا چاہیے۔
لفٹ کے آپریشن کے دوران، اگر غیر معمولی شور ہو، تو مشین کو روکنا ضروری ہے تاکہ یہ چیک کیا جا سکے کہ آیا انسٹالیشن کی سطح برابر ہے، اور آیا اسکرو لفٹ زمین پر عمودی ہے۔ اگر یہ عمودی نہیں ہے، تو اسکرو راڈ اور باکس میں موجود ورم گیئر کو غیر معمولی شور کرنا مشکل ہے، جو اسکرو راڈ اور ورم گیئر کے اندرونی دھاگے کے درمیان رگڑ کو بہت زیادہ بڑھا دیتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، سکرو کا دانت ختم ہو جاتا ہے، اور مشین کو ختم کر دیا جاتا ہے۔ اگر تنصیب کی سطح کو برابر کرنے کے بعد غیر معمولی شور ہوتا ہے، تو چیک کریں کہ آیا اسکرو لفٹ اور موٹر، یا کمیوٹر، کنیکٹنگ راڈ اور کپلنگ مرتکز ہیں۔ ہر جزو کی غیر مرتکزیت مقابلہ کی طرف لے جاتی ہے، اور جوڑے کے اختتام پر غیر معمولی شور کا امکان بہت زیادہ ہے۔
