آٹوموبائل بیلٹ ایک مخصوص سروس لائف کے ساتھ ربڑ اور پلاسٹک کی مصنوعات ہیں۔ وہ خراب ہو جائیں گے اور طویل عرصے تک عمر میں آسان ہوں گے۔ انہیں وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے۔ بہت سے ڈرائیور اس بارے میں غیر یقینی ہیں کہ ان کی اپنی کار بیلٹ کو تبدیل کرنے میں کتنا وقت لگے گا، اور اس کے ساتھ ساتھ متبادل کی قیمت کے بارے میں کچھ نہیں جانتے۔
کار بیلٹ کتنی بار تبدیل ہوتی ہے
ٹائمنگ بیلٹ کے لیے زیادہ تر مینوفیکچررز اسے ہر تین سال یا 60000-80000 کلومیٹر پر اوپر نیچے کرنے کی تجویز پیش کرتے ہیں۔ ٹائمنگ بیلٹ کا متبادل سائیکل ٹائم آٹوموبائل انجن کے ساختی فرق کے ساتھ مختلف ہوتا ہے۔ نئی آٹوموبائل میں معتدل اضافہ ہوسکتا ہے۔ اصل متبادل سائیکل کا وقت آٹوموبائل مینٹیننس مینوئل میں اشارے پر مبنی ہے۔ اگر اسے فوری طور پر تبدیل نہیں کیا جا سکتا تو ٹائمنگ بیلٹ عمر بڑھ جائے گی اور ٹوٹ بھی جائے گی جس سے گاڑی کے اطلاق کو خطرہ لاحق ہو جائے گا اور انجن دھماکہ ہو جائے گا۔
ٹائمنگ بیلٹ کے فوائد اور نقصانات
ٹائمنگ بیلٹ آٹوموبائل انجن والو سسٹم سافٹ ویئر کا ایک اہم جزو ہے، اور آٹوموبائل انجن ٹائمنگ سسٹم سافٹ ویئر کے ٹرانسمیشن آلات کو ٹائمنگ بیلٹ اور ٹائمنگ بیلٹ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ٹائمنگ بیلٹ آٹو موبائلز کے ایک بڑے حصے میں استعمال کی جاتی ہے کیونکہ اس کی کم قیمت، کم شور اور ٹرانسمیشن سسٹم کی کم مزاحمت ہے۔ تاہم، بیلٹ استعمال کرنے والوں سے تعلق رکھتی ہے، اس کی سروس لائف ٹائمنگ بیلٹ سے کم ہے، اور آلات کی ناکامی کی شرح زیادہ ہے۔ طویل ایپلی کیشن کے بعد بڑھاپے اور فریکچر کا کام بہت آسان ہے، لہذا اسے وقت پر تبدیل کرنا ضروری ہے۔
ٹوٹی ہوئی ٹائمنگ بیلٹ کے منفی اثرات
ٹائمنگ بیلٹ ٹوٹ گئی ہے، اور انجن کیمشافٹ اور انجن کرینک شافٹ کے درمیان کنکشن آخر کار ٹوٹ گیا ہے۔ اس وقت انجن کیم شافٹ توانائی سے نہیں چلتا، اس کے زیر کنٹرول سلنڈر بینک کا کھلنا اور بند ہونا ناجائز ہے، اور پسٹن راڈ انرشیل فورس کی وجہ سے سلنڈر راڈ کو اوپر موڑ دے گا۔ اگر گھومنے کی رفتار نسبتا زیادہ ہو تو پسٹن راڈ جلنے سے نقصان بھی پہنچا سکتی ہے جس سے آٹو موبائل انجن کو اس وقت فوری طور پر نقصان پہنچے گا جب یہ زیادہ سنگین ہو۔ اگر آپ کو پتہ چلتا ہے کہ ٹائمنگ بیلٹ ٹوٹ ی ہوئی ہے، تو آپ کو فوری طور پر ریمپ ٹھیک کرنا چاہئے اور بچاؤ کا انتظار کرنا چاہئے۔
